购买烤漆房的几个衡量因素：
①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，武汉汽车烤漆房，同时房内墙壁应为哑光白色；
②空气流量；
③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；
④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；
⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；
⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；
⑦升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，南宁汽车烤漆房，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况
近年来，汽车维修烤漆房失火事件越来越多，给企业造成很大的损失。实际上，在汽车维修过程中，如果能遵守烤漆房操作流程及汽车维修保养规范，烤漆房失火并非不可以避免和控制。
案例一：
某汽车修理厂一台烤漆房失火，造成烤漆房房体和车辆烧坏。经检查控制箱内交流接触器两组主触头烧坏。
故障原因：
该烤漆房的电动机功率为５.５ＫＷ/３８０Ｖ，而交流接触器主解头负荷为４ＫＷ/３８０Ｖ。由于电机负荷过大导致交流接触器触头烧坏两组，而该控制箱内未配置电流过载继电器保护，导致燃烧机控制电器未得到保护，燃烧机继续点火最终导致热交换器温度过高，点燃漆灰、过滤棉。经了解，该控制箱于半年前更换过交流接触器。
失火责任：
１、维修人员非专业技术人员，不严格按照《电工操作流程》作业或缺乏基本电工知识；
２、烤漆房操作人员在失火时不在岗位，合肥汽车烤漆房，导致火势未能得到控制，最后造成更大损失；
３、汽车修理厂的管理者在选择烤漆房服务商时，仅考虑费用成本而忽略了对方技术是否专业；
汽车喷烤漆房认证采用国际通用的认证模式，依据交通产品认证实施规则及交通行业标准和技术指标，通过对认证企业严格审查、产品抽检、认证后监督等环节，确保产品持续稳定符合认证要求。对汽车喷烤漆房实施认证，指导用户选购质量稳定合格的产品，为企业创造一个公平、良好的竞争市场环境。这是加强汽车维修生产安全设备质量控制的有效手段，也是净化和改善汽车维修市场环境，保障汽车维修生产安全，提高汽车维修质量的具体措施。同时，这也是在2009年“安全生产年”当中，汽车烤漆房，贯彻党中央、国务院关于安全生产，创造良好的安全生产环境要求的具体行动。
交通产品认证中心由交通部科学研究院、交通部公路科学研究院、中国公路工程咨询集团有限公司共同组建。自2006年成立以来，以促进交通建设工程质量、交通运输安全、促进交通协调持续发展为目标，一直把提高交通产品质量，规范交通产品市场秩序作为己任，努力为政府、为行业、为社会提供技术服务。