安全性能：
(1)短波红外线烤漆房加热是采用一个热辐射烘烤过程，它的结构与燃油加热的烤漆房有所不同，特别是送风部位是采用半封闭式，全降式风压，没有内循环，送风系统也没有高温，有效避免漆污粘在风叶和顶棉上，电源线抗老化时间也会延长，因没有炉膛和明火，潍坊汽车烤漆房，不会有明火送到过滤棉上，火灾概率大幅降低。
（2.）柴油烤漆房起火的原因一般是以下几种：炉膛漏火，风机风叶沾满了漆污又在高速运转引起静电起火，所以迅速把烤房给引燃。那么分析油漆污为什么会到送风机柜里面呢？原因只有一个“升温喷漆”，在使用该功能时，风门是半关闭状态，有部分漆污被送风机吸入又循环到房内，所以导致了风机风叶和顶棉都沾满了漆污，有经验的油漆师傅应该看到过换顶棉，顶棉拆下来一半是灰尘，一半是油漆污，顶棉的使用寿命一般是600-800小时，只因为有大量的漆污，淄博汽车烤漆房，所以房内的送风感觉就小了。
汽车喷漆注意事项
1、进入烤漆房的空气是污染物的主要来源。
在不使用烤漆房时，应该将烤漆房的门关好，严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态。在很多修理厂中，腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行，打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘，大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房。如果腻子打磨采取了无尘干磨技术，情况会相对好一些，如果采取的是手工打磨方法，污染就会非常严重。因此，青岛汽车烤漆房，在修理厂中，腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行。
2、烤漆房工作时，通气风扇会将外界的空气抽入，经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹，空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房内就制造出了下降气流，这样，烤漆房内即使有少量的灰尘，也不会飞扬起来。烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘，从而保持进入烤漆房内空气的清洁。因此，应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉。
3、待喷涂车辆本身通常是烤漆房内最，大的污染源。
车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物，彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低。因此，汽车烤漆房，车身清洗等良好的准备工作是非常重要的。
4、喷漆操作人员穿着的工作服也是重要的污染源。
在很多修理厂，打磨腻子和喷涂漆面的工作是由同一个人完成，很多工人在打磨腻子时和喷涂漆面时穿着同一套工作服，这是不正确的，在喷涂漆面时应该有专用的工作服。在烤漆房内，应该穿着无纤维脱落的工作服，戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器，在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴。没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房，而只能从窥视窗观看喷漆作业，以免污染油漆。
5、除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外，其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行。有些修理厂甚至在烤漆房内清洗车辆或打磨腻子，这是严重违反修补漆操作规范的做法。
6、喷枪等喷涂设备要保持清洁。应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪，以免喷枪内的油漆干燥，油漆干燥后会凝结成片，如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出，将在漆面上形成缺陷。
7、在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁，将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净。喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身，尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩，因为这种车衣容易聚集灰尘。
8、烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物，因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆。喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中，这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。
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