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液压绞车简介
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
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液压绞车常见故障及解决方案
液压绞车广泛运用于海洋工程、水利工程、林业、建筑、矿山等的物料升降或平拖。绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，一般常见故障有以下几种。欢迎光临公司官网http://www.bett-hyd.com
信号系统不能同时闭锁操作和制动回路，信号闭锁系统中的电磁阀只能控制操作系统回路，不能闭锁制动回路。如果信号工没有发信号，绞车司机拌动操作手柄，虽然信号闭锁系统闭锁操作系统回路，使轴向住塞泵不能输出高压液压油，马达不能旋转。但是制动盘型闸已经打开，滚筒在重力的作用下旋转，从而引发事故。将液压系统中信号系统闭锁电磁阀改接到副泵主回路，液压小绞车，这样在闭锁操作系统回路的同时，也闭锁了制动回路，江西液压小绞车，从而消除了安全隐患。
终点定位不能同时满足提人提物要求，在过卷保护回路并接一磁开关，设置在人车停车位置以上一米处，永久磁铁按设在人车上，当人车超出停车位置一米时，人车上的磁铁使磁开关动作，绞车停车以保证安全。
冷却系统不经济可靠，吉林液压小绞车，绞车工作总是时断时续，冷却水不能及时关闭，一方面造成水资源浪费，另一方面加大了矿井的排水量。在冷却水管路上安设一电磁阀，通过主泵开关上的辅助触点来控制，当绞车工作时电磁阀通电，停车时断电，这样就可以节约大量的水资源。
信号系统难以辨识，绞车产生的噪音，使司机不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上设一传感器来控制一电铃和信号灯，当到达减速点时传感器动作，铃响灯亮，做到双重保护。
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