常见故障的判断及排除
1、绞车放不下重物或下放不平稳 油路可能赌塞；如液缸油路堵塞，会使摩擦片脱不
开，如制动阀油路堵塞，会使制动阀打不开，新疆液压绞车，液压马达无反转，这时可检查通向液缸的管路和制动阀遥控口是否堵塞，如果不是油路堵塞，就要检查制动器
2、控制阀在空挡时绞车有打滑现象
（1）超负荷工作（2）摩擦片异常磨损(3)弹簧弹力不足（4）单向离合器损坏。如果不是超负荷工作，更换损坏的摩擦片、弹簧或离合器即可
3、从排气孔处漏液压油
（1）制动活塞O型密封圈损坏，可拆掉制动液压缸外管子，给液缸加压7Mpa，保持5分钟，液压绞车，压力没有明显下降，即证明O圈完好，否则拆掉制动缸进一步检查（2）液压马达轴封损坏，可拆下马达加压检查，如油封损坏可更换
4制动器压力不稳定 液压马达密封圈损坏
5、液压马达密封圈损坏
（1）系统中背压过高，可更换较大直径的管线（2）液压油不干净，清洗油箱更换新油
以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下，承载最，贵州液压绞车，小载荷的液压缸会首先移动，承载最，云南液压绞车，大载荷的液压缸最后移动.为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
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