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绞车司机操作注意事项
液压绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，要会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障。液压绞车司机操作规程如下：欢迎光临公司网http://www.bett-hyd.com
操作人员必须熟悉所操作绞车全系统工作性能和安全操作知识，能看懂操作线路图、润滑系统图、制动系统图和提升系统图。
开车前应检查设备各部分螺栓是否齐全、紧固，减速箱及各润滑部位的油质油位是否符合要求等。
操作人员每班开车前应检查钢绳断丝磨损和锈蚀情况；对挡车栏的行程开关进行试验和打油，保证灵敏可靠；对绞车的过卷装置应实验，保证灵敏可靠。
当班司机听从总信号工的信号开车，司机与信号工及把钩工协同配合，司机严禁打开离合器单滚筒提升。
绞车在运行和启动中应注意电流、电压、油压等各种仪表指示；深度指示器指示；信号柱信号变化；各转动部分声音。
正常终点停车，当提升容器到达终点位置停车后，根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。
司机不得无信号自行开车，需开车时应通知信号工，河北钻井绞车，收到所需信号时方可开车，收放绳时注意不得咬绳和乱绳，出现咬绳和乱绳应立即停机处理后方可开车。
液压马达的拆装顺序教程
拆装顺序
（一） 拆卸顺序
应按下列顺序操作：
1．拆卸前的准备
(1)旋开泄放螺塞，放尽马达里余油。
(2)初次解体，为防止重装后旋向变化，需在输出轴端面和配油轴端面做上同方位记号。
2．解体程序
(1)拆去端盖，用干净螺钉旋入配油轴中心螺孔内，吊出该轴，江西钻井绞车，并取出十字滑块。
(2)将输出轴端垂直向上，卸去本体盖。
(3)取出上连杆抱环，旋转偏心轴，使连杆逐个与下抱环及偏心轴脱离，并将连杆活塞组件推至各自油缸深处，只留下一只连杆与偏心轴暂不分离.
(4)将螺钉旋入偏心轴端螺孔内，吊出偏心轴。
(5)取出下抱环，依次在连杆大端上打上记号，逐一取出连杆、活塞组件，并将活塞与油缸对应做上记号，以便复装时仍能保证原装配间隙。
一般用户拆至此步即可检查修复，如有必要，可再进行分解活塞连杆组件：松开孔用弹性挡圈，取出球承座，活塞和连杆即可分开。
（二）装配顺序
1．准备工作
(1)装配前的准备工作，主要是配备好洁净的场地、工具与器皿、器具。
(2)装配前，必须用煤油仔细地清洗所有的零件，不得使用易留下纤维丝、质或碎屑的清洗材料，对待装零件先行检验后放置齐整，山东钻井绞车，严防划J伤和碰伤任何工作表面。
2．装配工序
(1)将洗净的滤油帽20和节流器21置入连杆底部孔内，从球头部吹气有通畅感。
(2)倒置活塞16，将连杆球头放入球窝，放入对开式球承座18，再用孔用挡圈19在外锁牢。
(3)将活塞环依次装入活塞的环槽中。
(4)连接马达壳体4与配流阀体8后，将壳体的输出轴端朝上安置，下端用环形或块状物垫置稳定。
(5)放入调整垫片14，将偏心轴两端的圆锥滚子轴承的内钢圈装于偏心轴颈上，将内端圆锥轴承的外钢圈推入壳体孔内，然后竖直放上偏心轴，转动检验偏心轴的曲轴颈，令其处于壳体各缸孔的中心位置，若有偏差者，调整环垫14加以解决。
(6)取出偏心轴，置于洁净处待装。
(7)将各缸活塞——连杆组件，按照配对号分别装入缸孔内。注意用洁净液压油涂抹缸孔内壁和活塞圆柱面。
(8)放入内部的抱环5。
(9)放入偏心轴1，轴颈上抹涂清洁液压袖后，依次将各缸连杆底部轴瓦抱牢。
(10)将抱环5的搭口转至偏心轴凸轮的相对位置即空余空间处、将其锁人。
(11)装上外部抱环5。
(12)将孔内分别嵌有圆锥轴承外钢圈和油葑的端盖3装上壳体，顺次紧固螺钉，转动偏心轴，应灵合无阻滞。
(13)将马达翻身安置，使配流端向上，下部垫置稳当。
(14)将配流轴上的密封环装入环槽内。
(15)注意马达正转、反转即配流轴11与偏心轴端十字滑块一字槽的相对位置，使其正确后，放入十字滑块和配流轴。
(16)安装配流端盖12和缸孔端盖15。
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